La Porsche 911 GT3 R hybride participera aux 24 heures du Nürburgring. Et ce modèle est innovant et révolutionnaire. Pas de batteries pour stocker l'énergie, ce serait trop lourd. Porsche inaugure une révolution telle le KERS. Place passager, une roue d'inertie récupérant l'énergie cinétique des freinages. Chaque freinage récupère l'énergie et offre jusqu'à 160 ch durant 6 à 8" ! Une sorte de NOS que le pilote actionne avec un simple bouton ! Ainsi le coupé 911 passe de 480 ch à 640 ch en pleine puissance ! Porsche étudie cette technologie et c'est en voiture de tests que la marque engage ce modèle au Nürburgring. Porsche prépare également le Mans, qui s'ouvrira aux hybrides électriques à partir de 2012. Nous vous présenterons l'auto à Genève avec plus d'informations.





