Alors que la version de route est sur le marché depuis l'an dernier, Lotus en présente la version piste de l'Evora. Une présentation attendue et déjà officialisée avec le modèle de compétition dévoilé en blanc fin 2009. Celui-ci en vert anglais (le vert Epsom au catalogue) avec un liseré or et bande jaune est la version FIA GT4. Sous le capot, le moteur V6 de série modifié développe 400 ch et 400 Nm de couple contre 276 ch et voit sa cylindrée passer de 3.5 L à 4.0 L. la boîte de vitesses 6 rapports est spécifique. Freins, pneus, habitacle, sécurité, tout est aux normes FIA. L'Evora GT4 pèse 1.200 kg, soit un gain de 200 kg par rapport à sa version civile. Elle sera officiellement dévoilée à Genève en mars.

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