Le tout nouveau Honda CR-Z est apparu en première mondiale au Salon de l'Automobile de Detroit. Le CR-Z est une voiture unique, combinant les avantages d'une motorisation hybride essence/électricité propre à une transmission manuelle à 6 vitesses et une carrosserie stylée de coupé 2+2. La version européenne du CR-Z fera ses débuts au 80ème Salon International de l'Automobile de Genève en mars 2010. Le style extérieur du CR-Z est propre à Honda, avec une ligne de capot basse et une assise large sur la route, donnant à la voiture une attitude athlétique. Les références aux codes du design signé Honda, comme le hayon à vitre arrière séparée et la ligne de toit aérodynamique en pente douce, se retrouvent dans le style de ce coupé fin et acéré et profondément sculptée. Le moteur électrique de 14 ch, qui est installé entre le moteur et la transmission, offre 78 Nm de couple additionnel. Le moteur 1,5 litre, combiné à la puissance et au couple du système hybride parallèle Honda, atteint une puissance totale de 124 ch et 174 Nm de couple pour des émissions de CO2 de seulement 117 g/km.                                                                                                                                          Philippe LACROIX

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